CHUYÊN MỤC SỬA XE CÙNG BẠN KỲ 03. Thay vỏ xe máy: vỏ xe máy là bộ phận quan trọng:
– Vỏ xe bị hư hỏng có thể dẫn đến nhiều nguy hiểm
– Nguy cơ mất kiểm soát xe khi đang di chuyển.
– Nguy cơ trơn trượt, té ngã nhất là trời mưa.
– Gây tai nạn cho bản thân và người khác.
Mục lục nội dung
* Hãy thay vỏ xe khi bạn phát hiện:
– Vỏ xe đã chạy > 3 năm: sẽ mòn, nứt, chai vỏ
– Rảnh gai trên vỏ đã mòn gần hết gai
– Vỏ có nhiều vết nứt xung quanh
– Vỏ mòn hoặc xưng phù một bên làm nặng/đảo lái
– Nên yêu cầu thợ kỹ tra khi đến kỳ bảo dưỡng để đảm bảo nhanh chóng phát hiện lỗi
* Vỏ xe có thể bị hư hỏng do nhiều nguyên nhân:
– Vỏ xe máy chạy quá 15.000km hoặc trên 3 năm.
– Bơm quá căng/mềm có thể khiến vỏ xe hư hỏng.
– Vỏ va đập mạnh có thể bị nứt, thủng, hoặc rách.
– Đi đường xấu có thể khiến vỏ xe bị mòn nhanh.
– Xe đi hoặc đậu ở nơi nắng nóng gây chai vỏ.
* Những kiểm tra vào dưỡng cho vỏ xe:
– Hãy bơm hoặc xả để bánh xe có áp xuất phù hợp
– Xem độ mòn của rảnh trên vỏ, các vết nứt
– Khi vá vỏ hãy lưu ý:
+ Thử lại sau khi vá để chắc chắn
+ Sử dụng keo vá tốt để đảm bảo chất lượng
+ Đối với vỏ không ruột: hãy vá trong hoặc vá ép
+ Không vá “chột” dễ hư vỏ sau này
* Khi thay vỏ xe máy, bạn cần lưu ý:
– Chọn loại vỏ xe có kích thước, kiểu dáng phù hợp.
– Mua vỏ ở cửa hàng uy tín đảm bảo chất lượng.
– Cần thợ lành nghề để thay vỏ xe đúng cách.
Theo dõi thêm chuyên mục sửa xe cùng bạn tại:
Kỳ 01: Bảo dưỡng định kỳ
Kỳ 02: Bảo dưỡng thắng đùm, thắng đĩa
Kỳ 03: Khi nào cần thay vỏ xe máy ?
Kỳ 04: Vì sao xe không đề được ?
Kỳ 05: Sơn xe tân trang ?
Leave a Comment